Piezas de automóviles y vehículos eléctricos.

Componentes de silicona personalizados y soluciones de carcasas de plástico para accesorios de vehículos eléctricos y automotrices

En los sectores de automoción y vehículos eléctricos (EV) en rápida evolución, las piezas de silicona personalizadas (como sellos, juntas, juntas tóricas, almohadillas térmicas, mangueras, amortiguadores de vibraciones y empuñaduras suaves al tacto) combinadas con carcasas/carcasas de plástico de precisión (para cargadores, carcasas de baterías, cubiertas de sensores, conectores EVSE, cajas de distribución de energía, accesorios para tableros, carcasas de luces LED y módulos de antena) son fundamentales para el rendimiento, la seguridad, la confiabilidad y la rentabilidad. Estas soluciones abordan demandas únicas como ciclos de temperatura extrema (-60 °C a +230 °C+), impermeabilización IP67/IP68, resistencia a vibraciones, blindaje EMI, retardo de llama (UL94 V-0/V-1), gestión térmica para baterías, resistencia química a refrigerantes/electrolitos y rendimiento del conjunto de compresión a largo plazo con más de 20 años de vida útil.

Soluciones avanzadas de piezas de silicona (LSR y elastómeros de alto rendimiento)

El moldeo por inyección de caucho de silicona líquida (LSR) es el estándar de oro para piezas de automóviles y vehículos eléctricos de gran volumen y alta precisión. A diferencia del moldeo por compresión tradicional o de la silicona curada con peróxido, LSR ofrece:

• Flujo superior para geometrías complejas de paredes delgadas (espesor de pared de hasta 0,5 mm).
• Excelente resistencia al desgarro, alargamiento (>300-800%), resistencia a la fatiga y deformación por compresión ultrabaja (<10% después del envejecimiento).
• Resistencia inherente a los rayos UV, el ozono, la intemperie, los fluidos automotrices (aceite, combustible, glicol) y rigidez dieléctrica para aislamiento de alto voltaje.
• Formulaciones personalizadas: de grado médico/alimentario, retardantes de llama , térmicamente conductoras (1-3 W/m·K para almohadillas TIM de batería), eléctricamente conductoras (rellenas de níquel-grafito para juntas EMI), fluorosilicona (FVMQ) para productos químicos agresivos y grados de baja desgasificación.

Aplicaciones clave de vehículos eléctricos :

• Juntas de módulo a módulo y sellos de gabinete del paquete de baterías (evitan la fuga térmica al restringir el ingreso de oxígeno/humedad, logrando IP68 + ciclos térmicos de más de 5000 ciclos).
• Materiales de interfaz térmica (rellenos de espacios, almohadillas blandas) para la transferencia de calor de la celda a la placa de enfriamiento.
• Sellos de conectores de alto voltaje, aislamiento de barras colectoras y compuestos de encapsulado.
• Fundas para enchufes del cargador, juntas tóricas para EVSE (cumple con UL 2202) y soportes con aislamiento de vibraciones que reducen el NVH.

Sobremoldeo e integración 2K/Multi-Shot : LSR se une directamente a sustratos plásticos (PC, PC/ABS, PA66, PBT) o metal en un ciclo automatizado. Esto crea ensamblajes permanentes y a prueba de fugas, eliminando juntas secundarias, adhesivos o mano de obra de ensamblaje, lo que ahorra entre un 30 % y un 50 % en el costo total y, al mismo tiempo, garantiza la integridad del sello bajo impactos/vibraciones. La colocación robótica de insertos + inyección LSR ofrece tolerancias de ±0,05 mm y miles de millones de piezas libres de defectos.

Soluciones de carcasa y carcasa de plástico de precisión

Moldeo por inyección de alto volumen (incluido el moldeado asistido por gas, de paredes delgadas y por inserción) para carcasas rígidas:

• Materiales : PC/ABS ignífugo, PC, PA6/PA66 (GF15-45% para rigidez), PBT, PPS para cajas de baterías de alta temperatura, ASA estabilizado contra rayos UV para exteriores, compuestos conductores para EMI y opciones recicladas/de base biológica.
• Características: Ajustes a presión, bisagras vivas, inserciones roscadas, superficies texturizadas (suave al tacto, piel flor), funciones de clip integradas, ventilaciones con membranas y juntas LSR híbridas sobremoldeadas.
• Específico para vehículos eléctricos : carcasas para estaciones de carga, carcasas para cargadores portátiles, cubiertas para sistemas de gestión de baterías (BMS), carcasas para sensores de radar (transparentes al radar) y componentes ligeros del tren motriz que mejoran el alcance entre un 2% y un 5%.

Proceso completo de personalización llave en mano

1. Soporte de diseño e ingeniería : DFMEA, FEA (simulación térmica, de vibración y sellado), CAD (Catia/SolidWorks), selección de materiales y creación rápida de prototipos (herramientas SLA/FDM + LSR fundido al vacío en 3 a 5 días; silicona impresa en 3D en 24 a 48 horas).
2. Herramientas : moldes internos de acero P20/H13 (cavidad simple/multicavidad, canal caliente, rotativo 2K), aluminio para prototipos (disparos de 500-5k).
3. Producción : desde 100 piezas (herramientas puente) hasta más de 10 millones de piezas/año en prensas LSR totalmente automatizadas (100-500 toneladas) y máquinas híbridas 2K. Opciones de sala limpia (Clase 8) disponibles.
4. Operaciones secundarias : poscurado, tratamiento con plasma para adhesión, marcado/grabado láser, tampografía, ensamblaje, pruebas funcionales (fugas, choque térmico, niebla salina, EMC).
5. Calidad y cumplimiento : IATF 16949:2016, ISO 9001, PPAP, FAI, certificados de materiales (UL, RoHS, REACH, SVHC, FMVSS 302), inspección visual 100 % automatizada y trazabilidad.

Ventajas competitivas y tendencias

• Costo y velocidad : herramientas en 10 a 20 días; Precio unitario competitivo incluso a medio volumen (1k-50k unidades).
• Sostenibilidad : PC/ABS reciclados, siliconas de origen biológico, diseños livianos que reducen el peso de la batería de los vehículos eléctricos.
• Preparado para el futuro : compatibilidad con arquitecturas de más de 800 V, sensores de vehículos autónomos y sellado de baterías de estado sólido.

Ejemplos del mundo real :

• Junta LSR sobremoldeada en la carcasa del cargador de vehículos eléctricos de PC/ABS → montaje reducido de 3 pasos a 1, superó 10 000 ciclos de acoplamiento + IP68.
• Almohadillas de silicona térmicamente conductoras personalizadas para módulos de celdas 2170/4680 → eficiencia de enfriamiento mejorada en un 15-25 %.
• Carcasas de esponja de silicona ignífugas para cargadores de nivel 2 → Cumple con UL 50E/UL 94 V-0, durabilidad en exteriores de más de 15 años.

Esta solución integrada de silicona y plástico ofrece accesorios más livianos, seguros y confiables que mejoran el alcance de los vehículos eléctricos, reducen las reclamaciones de garantía y aceleran el tiempo de comercialización. Ya sea que sea un OEM, un proveedor de nivel 1 o un proveedor de posventa, brindamos soporte integral desde el concepto hasta la producción en masa. ¡Contáctenos hoy para una revisión y cotización gratuita de DFM!